Търговията с пшеница е в колапс, тъй като най-голямата контейнерна линия в света спря всички нови резервации за руското пристанище Новоросийск, а около 70 кораба са блокирани край Сулинския канал на река Дунав, посочват експерти на Софийската стокова борса (ССБ) в седмичния си анализ.
Успоредно с това износът на зърно от Украйна, базиран на железопътен транспорт, е спаднал със 77% на годишна база на фона на силните въздушни атаки.
По-значимото развитие е, че азиатски купувачи видимо и трайно променят доставчиците си – от Индонезия към австралийски товари, от Бангладеш към румънски доставки – промяна, която може да надживее сегашното прекъсване на доставките, въпреки че голямата базова реколта на Русия и сринатите вътрешни цени са аргумент за голям бъдещ износ, когато пристанищата отворят отново, пише в анализа.
Фючърсите на хлебната пшеница на Чикагската борса тази седмица се търгуваха на цени около 250-273 долара за тон, а тези на борсата „Юронекст“ (Euronext) – между 265 и 276 долара за тон.
На Софийската стокова борса в последните дни на август търговците осъществиха сделки за фуражна пшеница на 180 евро за тон.
На този фон България разполага с над 7 милиона тона пшеница, които отлежават в складове и не могат да достигнат до пазарите в чужбина. Потреблението на пшеница у нас е малко над 1 милион тона годишно. Останалото произведено количество е предвидено за износ. Производителите на хляб у нас не очакват по-скъпата пшеница да доведе и до по-високи цени на хляба.
София 23°
Видин 25°
Враца 23°
Русе 28°
Варна 35°
Бургас 32°
Пловдив 37°

Все още няма коментари